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申博sunbet开户:清洗水和煤渣不仅是体力劳动

时间:2021/2/27 17:18:24   作者:   来源:   阅读:4   评论:0
内容摘要:区政府服务办公室为政府自助终端中心开展业务培训活动。活动通过现场演示,介绍了最新的终端业务功能、高频操作流程、常见问题处理方法等,提升了终端业务导航员及相关人员的服务水平,打磨了奉贤“一网服务”的特色品牌。今年100岁的罗志云,是新中国成立后第一批铁路清水清灰者,他把自己的青春奉献给了成渝铁路的建设和发展。1951年1...

 区政府服务办公室为政府自助终端中心开展业务培训活动。活动通过现场演示,介绍了最新的终端业务功能、高频操作流程、常见问题处理方法等,提升了终端业务导航员及相关人员的服务水平,打磨了奉贤“一网服务”的特色品牌。今年100岁的罗志云,是新中国成立后第一批铁路清水清灰者,他把自己的青春奉献给了成渝铁路的建设和发展。1951年10月1日,29岁的罗招募工人通过铁路和被分配到荣昌供水的站在永川前内江地区水电部分沿着渝铁路负责供水。


蒸汽机车锅炉渣清扫工作的临时客运和货运火车。所谓的供水站只是一个简单的木棚。这里全年都是水工的栖息地。夏天有草席,冬天有烧“两炭”的炉子。工厂里唯一能用的设备是几根简单的供水管道、两个木桶和一副杆子,外加一把铲子、一个铁杵和一辆手推车。在这里,罗志云度过了31个春秋。“在过去,没有电灯。整个车站都点着灯笼,烧‘洋油’。”罗志云说,那时候条件很艰苦,但每个人都能吃苦。基本上没有一日三餐的固定时间。我只能在工作间隙快速吃上几口,无论冬夏,食物总是冷的。当时,罗志云和另一名工人实行两班倒。


他们工作了一天又一天,终于可以在木棚里睡觉休息了。清洗水和煤渣不仅是体力劳动,也是一项‘费时’的技术工作。”罗志云告诉记者,在给蒸汽机车浇水的同时,他还负责清理机车锅炉炉渣。由于列车停站时间短,有时单靠供水管道是不够的,往往需要手工使用木桶将水运送到列车上。加水后,他必须全副武装,用湿毛巾盖住嘴巴和领带的后脑勺,然后马上冲到火车“戳”煤渣的锅炉炉铁杵,然后用手推车运输清洁煤渣去指定的煤渣存储的地方。




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